Eccovi subito la scalata di una salita impegnativa perchè completamente scavata al centro,in curva,ripida più di quel che sembra dalle immagini.
Al primo tentativo con la tecnica giusta la Munga va su senza problemi:è un ostacolo impegnativo perchè in quella situazione ogni momento è buono per perdere
aderenza e fermarsi con due ruote che slittano,l'obiettivo è quello di imparare a prevedere in anticipo ove andremo a cercare l'appoggio delle ruote
disegnando mentalmente  la traiettoria più favorevole, vedendo davanti a noi il binario ideale ove passeranno le ruote,questo per tenerle tutte e quattro  il più possibile a terra.Il tutto complicato dal fatto che si viaggia sui fianchi delle gomme perché questo tratturo
più che una strada carrabile è un sentiero buono per moto da fuoristrada,sicchè si viaggia a cavallo del sentiero su due piani fortemente inclinati.
Fondamentali la sensibilità,la capacità di leggere la "strada",la velocità e il gas che si da alle ruote.